Τιμημένοι μου αναγνώστες καλή εβδομάδα να χουμε να αντέχουμε όλα όσα ετοιμάζει για μας ο ηγέτης της καρδιάς μας, ο Κυριάκος, ο κατακτητής όλων των θαλασσών.Ξεκίνησε λοιπόν κι αυτή η εβδομάδα και κάποια πουλάκια κυβερνητικά, έχουν να το λένε , ότι οι ανοησίες του Νίκου που μας επιφυλάσει εκπλήξεις για το όνομα του Πρωθυπουργού, ξαναστέλνουν πίσω στο μαντρί της ΝΔ, κάποιους που θεωρούσαν επικίνδυνο τον Κυριάκο και είχαν αποφασίσει να ψηφίσουν τον Ανδρουλάκη. Τα πουλάκια λένε ότι αυτοί οι ψηφοφόροι τους, είδαν ότι ο Νίκος είναι το ίδιο αν όχι πιο επικίνδυνος από τον Κυριάκο. Μπα , καλά μου παιδιά, αυτό που συμβαίνει είναι ότι ο Νίκος δεν είναι πιο επικίνδυνος ,αλλά πιο “ασόβαρος” από τον ηγέτη της καρδιάς μας τον Κυριάκο.Πάντως ο γόης, ο κολωνακιώτης, ο γκόμενος, για να έχει το κεφάλι του ήσυχο, το διαλύει κοκαλάκι κοκαλάκι το ΠΑΣΟΚ του Νικολάκη…
Οι “νταβατζήδες” ή “το καρτέλ της 7ης τάξης”
Σας υποσχέθηκα από χθες καλά μου παιδιά, να σας γράψω για “νταβατζήδες” και θα κρατήσω την υπόσχεσή μου. Θα αφήσω κατά μέρος την πρόζα και τις γαρνιτούρες ( ξέρω ότι σας αρέσουν τιμημένοι μου αναγνώστες, αλλά δεν θα πάθετε και στερητικό με μια μέρα ρεπό, από τα περιπαικτικά που γράφω η Στήλη Άλατος, για να περιγράψω όλα αυτά που περνάμε). Το θέμα είναι πολύ σοβαρό, και δεν σηκώνει πρόζα, γιατί ο “θίασος” (δυστυχώς όχι ο Αγγελοπουλικός…) που μας κυβερνάει, δεν έχει αφήσει “βράχο” για “βράχο” που να μην ρίξει το “καράβι”. Πάμε λοιπόν…
Στην Ελλάδα του Μητσοτάκη μεταξύ των πολλών άλλων συμβαίνει – “σιωπηλά” – και κάτι ακόμα που αντίκειται και στο κοινοτικό δίκαιο, και στον ελεύθερο ανταγωνισμό αλλά και σε κάθε αξία του υποτιθέμενου φιλελευθερισμού που θεωρητικά “πρεσβεύει” αυτή η κυβέρνηση. Πέρα από όλα αυτά όμως καταστρατηγεί και ακυρώνει και κάθε πλαίσιο ισότιμης μεταχείρισης και περιβάλλοντος ισονομίας από την πολιτεία στον κλάδο των δημόσιων έργων που αποτελεί βασικό πνευμονα της οικονομίας και της χώρας.
Πιέζονται οι μικρομεσαίοι εργολήπτες από το βάρος των μεγάλων εταιρειών 7ης τάξης που πήραν τη μερίδα του λέοντος στα δημόσια έργα δημιουργώντας ολιγοπώλιο και υπεραξίες. Είναι τόσα πολλά τα έργα που έχουν συσσωρεύσει και γι αυτό δίνονται διαρκώς παρατάσεις ή σε πολλές περιπτώσεις χρησιμοποιούν σαν υπεργολάβους τις μικρότερες εταιρείες, χωρίς να τους δίνουν εμπειρία για να μπορέσουν να αναβαθμιστούν. Και δεν τους έφταναν όλα αυτά τα έργα, αλλά συνεχίζουν απτόητες να διεκδικούν και τα έργα του Ταμείου Ανάκαμψης, που αποτελούν τη μόνη ελπίδα για την ανάπτυξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, οι οποίες αποτελούν τη βάση της ελληνικής οικονομίας.
Αυτή τη στιγμή το Υπουργείο Υποδομών -παρά τα όσα συνέβησαν-συνεχίζει την απραξία των προηγούμενων ετών και κρατά ομήρους τις ικανές επιχειρήσεις με το πάγωμα του Π Δ 71/19, για τα μητρώα των πτυχίων των εταιρειών και με το «φρένο» του ανεκτέλεστου ύψους εργασιών . Πραγματικά κανείς δεν ξέρει ποια είναι τα χρηματοοικονομικά μεγέθη των εταιρειών και η τεχνική τους επάρκεια, αφού υπάρχουν εταιρείες που λειτουργούν διαρκώς με παρατάσεις από το 2019. Δηλαδή μπορεί να έχουν κριθούν από το 2016 ,εις βάρος του υγιούς ανταγωνισμού. Πως θα εκσυγχρονιστουν οι υποδομές χωρίς Μητρώα προς όφελος της ποιότητας των έργων και της ασφάλειας των πολιτών;
Παράλληλα, με το ανεκτέλεστο ύψος εργασιών – ενάντια στην Ευρωπαϊκή Οδηγία 2014/24/ΕΚ και στην αρχή της ισονομίας – υφίστανται κατασκευαστικές εταιρείες δύο ταχυτήτων. Οι μεγάλες εταιρείες 7ης τάξης που μπορούν να συμμετέχουν στα συγχρηματοδοτούμενα έργα και σε όλους ανεξαιρέτως τους διαγωνισμούς των δημοσίων έργων, χωρίς τα κατώτατα όρια που καταργήθηκαν και χωρίς την υποχρέωση υποβολής του ανεκτέλεστου. Και … όλες οι υπόλοιπες 1ης έως 6ης τάξης, που παλεύουν να αναπτυχθούν με το πλασματικό, πολλές φορές ανεκτέλεστο ύψος εργασιών που τις «φρενάρει» και τη γραφειοκρατία που αυτό συνεπάγεται .
Μετά από τη χρόνια ταλαιπωρία του κατασκευαστικού κλάδου με την οικονομική κρίση της χώρας ,την πανδημία ,τον πρόσφατο πόλεμο ήρθαν τα χρήματα του Ταμείου Ανάκαμψης, ως ένα βασικό εργαλείο από την Ευρωπαϊκή Ένωση, για την αποκατάσταση των συνεπειών και την επανεκκίνηση της οικονομίας. Το μέγα θέμα που προκύπτει είναι, εάν θα συνεχίσουν και αυτά τα κονδύλια να τα μοιράζονται οι πέντε μεγάλοι ή θα δοθούν και στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις ίσες ευκαιρίες για να ανακάμψουν και να αναπτυχθούν. Όλη αυτή η κατάσταση δημιουργεί ανασφάλεια και αγανάκτηση στις μικρομεσαίες κατασκευαστικές που βλέπουν και αυτή την ευκαιρία να πηγαίνει χαμένη, με την ανοχή του Υπουργείου Υποδομών και ορισμένων εργοληπτικών οργανώσεων που ταυτίζονται με τα συμφέροντα των μεγάλων εταιρειών.
Τιμημένοι μου αναγνώστες, όπως καταλαβαίνετε, σε αυτό το κρίσιμο σημείο καλούνται όλοι να πάρουν θέση. Ήδη η Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) δικαίωσε προσφυγή εργοληπτών, που αποκλείονταν η συμμετοχή τους σε διαγωνισμό έργου της περιφέρειας Ηπείρου. Όμως για να υπάρξει νομολογία για την άρση του ανεκτέλεστου, θα πρέπει να κριθεί η απόφαση και από το Συμβούλιο της Επικρατείας κι ενδεχομένως από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο. Κι επειδή βρισκόμαστε και σε περίοδο εκλογών θα πρέπει όλοι να δεσμευτούν προεκλογικά για να γνωρίζουμε τις προθέσεις τους. Θα αφήσουν και τα χρήματα των έργων του Ταμείου Ανάκαμψης να τα μοιραστούν οι πέντε μεγάλοι όμιλοι των 7ης και να χαθεί η ευκαιρία για ανάπτυξη των μικρομεσαίων επιχειρήσεων προς όφελος του υγιούς ανταγωνισμού ,της ισονομίας και της πάταξης της γραφειοκρατίας.
Α και κάτι ακόμη καλά μου παιδιά. Ο κ Καραμανλής ξέρει τίποτα για «νταβατζήδες» ή για το καρτέλ της κατηγορίας 7ης τάξης των κατασκευαστικών και πως έχουν πατωσει όλα τα δημόσια έργα ενώ γράφουν υπεραξίες οι 4-5 «μεγάλοι»;
