Ατύχησε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στις αναφορές του για τους αυτοκινητόδρομους.
Θυμήθηκε ότι οι συμβάσεις είχαν υπογραφεί από την κυβέρνηση της Ν.Δ., αλλά «ξέχασε» δύο βασικές λεπτομέρειες: ότι έπρεπε να δοθούν στην κυκλοφορία ώς τα τέλη του 2012 και ότι τα εργοτάξια νέκρωσαν στα μέσα του 2011 και με τις νέες συμφωνίες, που εγκρίθηκαν τον Δεκέμβριο του 2013, οι εργολάβοι κατοχύρωσαν γενναίες αποζημιώσεις, 638 εκατ. ευρώ, για ευθύνες του Δημοσίου στη διακοπή των έργων και 1,2 δισ. ευρώ πριμ επανεκκίνησης.
Χρειάστηκαν νέες διαπραγματεύσεις από τον υπουργό Χρήστο Σπίρτζη, που οδήγησαν σε σημαντική μείωση των αποζημιώσεων και κυρίως στην ολοκλήρωση των έργων την άνοιξη του 2017.
Σε αντίθετη περίπτωση, το Δημόσιο έπρεπε να επιστρέψει το σύνολο της κοινοτικής χρηματοδότησης, ύψους 2 δισ. ευρώ.
Αν δεν έχει επιτελείο να τον ενημερώνει, ο πρόεδρος της Ν.Δ. βρέθηκε στη Θεσσαλονίκη και είχε την ευκαιρία να ρωτήσει τους πολίτες για το πολύπαθο μετρό. Εκτός κι αν νομίζει ότι ζει στη χώρα των Λωτοφάγων…
Πηγή: efsyn.gr
