Το πλήρωμα ενός αλιευτικού σκάφους από τη Σκύρο εντόπισε τη σορό του άτυχου πιλότου της Πολεμικής Αεροπορίας, Γιώργου Μπαλταδώρου, καθώς και μερικά από τα συντρίμμια του Μιράζ 2000-5. Η σορός του σμηναγού μεταφέρθηκε στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας προκειμένου να γίνουν οι απαραίτητες τοξικολογικές εξετάσεις.
Όπως αναφέρει η ΕΡΤ, το αλιευτικό εντόπισε επίσης και κάποια από τα συντρίμμια του αεροσκάφους.
Ο δήμαρχος Σκύρου Μίλτος Χατζηγιαννάκης ανέφερε στην «ΠΡΩΤΗ ΕΙΔΗΣΗ» ότι επιβεβαιώθηκαν οι πρώτες πληροφορίες ότι δεν πρόλαβε να αντιδράσει.
Πολλοί ψαράδες από το νησί αλλά και από τα κοντινά νησιά πήραν μέρος στις έρευνες καθώς το επέτρεψαν οι καιρικές συνθήκες.
Στην Σκύρο επικρατεί βαθιά θλίψη καθώς οι κάτοικοι του νησιού έχουν στενούς δεσμούς με τους ανθρώπους της Πολεμικής Αεροπορίας που εδρεύουν στο νησί.
Κατά τις ίδιες πληροφορίες ο εντοπισμός του άτυχου χειριστή έγινε στις 09:30 το πρωί από αλιευτικό σκάφος που συμμετείχε στι έρευνες.
Ασαφή παραμένουν μέχρι στιγμής τα αίτια της πτώσης του Mirage 2000-5 της Πολεμικής Αεροπορίας που στοίχισε τη ζωή στον σμηναγό Γεώργιο Μπαλταδώρο χθες το πρωί.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις ειδικών αναλυτών και αξιωματικών, το επικρατέστερο σενάριο φαίνεται πως είναι αυτός της απώλειας προσανατολισμού λόγω της χαμηλής νέφωσης και της σκόνης στο σημείο όπου κινείτο το αεροσκάφος, εξαιτίας των οποίων πιθανόν η ορατότητα του πιλότου να ήταν χαμηλή. Ένα δεύτερο σενάριο που εξετάζεται είναι αυτό της αδιαθεσίας ή άλλου αιφνιδιαστικού προβλήματος που μπορεί να αντιμετώπισε ο πιλότος, λόγω του οποίου δεν μπόρεσε να αποτρέψει την πτώση του αεροσκάφους. Σε κάθε περίπτωση, αποτελεί μυστήριο το γεγονός ότι το Μιράζ 2000-5 δεν εξέπεμψε ποτέ σήμα για βλάβη ή εγκατάλειψης αεροσκάφους.
Πάντως, το ενδεχόμενο της μηχανικής βλάβης φαίνεται να μην είναι ιδιαίτερα ισχυρό, καθώς το συγκεκριμένο αεροσκάφος ήταν καινούργιο και υπερσύγχρονο.
Σημειώνεται ότι την ώρα της πτώσης το Μιράζ βρισκόταν σε σχηματισμό με δεύτερο Μιράζ, το οποίο βάσει των κανόνων θα έπρεπε να ακολουθεί το πρώτο. Ωστόσο, φαίνεται πως ο πιλότος του αντιλήφθηκε πως κάτι δεν πήγαινε καλά με την πτήση του πρώτου αεροσκάφους και αγνόησε τον κανόνα, μία απόφαση που έσωσε τη ζωή του δεύτερου πιλότου, ο οποίος φαίνεται πως απέφυγε την τελευταία στιγμή την πρόσκρουση στη θάλασσα.
Πηγή: ert.gr / documentonews.gr
Συνεπώς η μόνη ελπίδα είναι το μαύρο ( Κόκκινο ) κουτί που ενδιαφέρει άμμεσα την κατασκευάστρια εταιρεία για εντοπισμό του προβλήματος έτσι που θα βελτιωθεί , αλλαχθεί η αλλάξει η διαδικασία χειρισμών …. σκοπός ?… να μην ξανασυμβεί !