Συντριβή Phantom: Πώς βρέθηκαν στα Ιωάννινα τμήματα του πιλοτηρίου – Τα νέα ερωτήματα

• Νέα ερωτήματα προκύπτουν γύρω από την έρευνα για τη συντριβή του Phantom στην Τανάγρα, όπου έχασαν τη ζωή τους οι δύο χειριστές του αεροσκάφους. Σύμφωνα με δημοσίευμα των «Νέων», τμήματα του μοιραίου μαχητικού φέρεται να εντοπίστηκαν στα Ιωάννινα, αρκετά χιλιόμετρα μακριά από το σημείο της συντριβής, γεγονός που δημιουργεί νέα δεδομένα για την πορεία των ερευνών.

Τα ευρήματα εντοπίστηκαν κατά τη διαδικασία που ακολούθησε τη μεταφορά της σορού ενός από τους δύο πιλότους στην Ήπειρο. Όπως αναφέρεται, αντικείμενα που θεωρούνται πιθανό να προέρχονται από το αεροσκάφος βρέθηκαν μέσα στον σάκο μεταφοράς της σορού, λίγο πριν από την ταφή.

Η παρουσία των συγκεκριμένων αντικειμένων στην περιοχή προκαλεί εύλογα ερωτήματα, καθώς η συλλογή και η διατήρηση κάθε πιθανού πειστηρίου θεωρείται κρίσιμη για την έρευνα που βρίσκεται σε εξέλιξη σχετικά με τα αίτια της συντριβής. Μέχρι στιγμής δεν έχει διευκρινιστεί πώς κατέληξαν εκεί τα συγκεκριμένα τμήματα ούτε αν η μεταφορά τους μαζί με τη σορό οφείλεται σε αβλεψία ή σε άλλη ενέργεια.

Στα αντικείμενα που καταγράφηκαν περιλαμβάνεται, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, ένα τμήμα που ενδέχεται να σχετίζεται με τον μηχανισμό μέτρησης του ύψους του Phantom. Πρόκειται για εξάρτημα που θα μπορούσε να αποκτήσει ιδιαίτερη σημασία στην προσπάθεια να ανασυντεθεί η πορεία του αεροσκάφους στα τελευταία κρίσιμα δευτερόλεπτα πριν από την πτώση του.

Η υπόθεση αποκτά ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον από το περιεχόμενο εγγράφου με ημερομηνία 10 Σεπτεμβρίου, το οποίο παρουσιάστηκε από τον Βασίλη Λαμπρόπουλο. Στο έγγραφο καταγράφεται ότι μέσα στον σάκο εντοπίστηκαν αντικείμενα τα οποία είχαν μεταφερθεί μαζί με τη σορό και, όπως αναφέρεται, είχαν παραμείνει εκεί. Μεταξύ αυτών φέρεται να υπήρχε και εγχειρίδιο επιβίωσης της Πολεμικής Αεροπορίας, με αρκετές σελίδες να εμφανίζουν σημάδια καύσης.

Μετά τον εντοπισμό τους ενημερώθηκε η Ελληνική Αστυνομία στα Ιωάννινα. Ακολούθησε κατάθεση και τα αντικείμενα κατασχέθηκαν, προκειμένου να παραδοθούν στις αρμόδιες αρχές ως πιθανά πειστήρια της συντριβής.

Ανάμεσα στα ευρήματα εξετάζεται ακόμη αν υπάρχει τμήμα ηλεκτρονικής πλακέτας, ενώ ένα άλλο εξάρτημα ενδέχεται να αποτελεί μέρος του μηχανισμού υψομέτρου. Οι αρμόδιοι καλούνται να διαπιστώσουν με ακρίβεια την προέλευση κάθε αντικειμένου και κυρίως κατά πόσο μπορεί να προσφέρει στοιχεία στην τεχνική διερεύνηση του δυστυχήματος.

Στα καταγεγραμμένα ευρήματα περιλαμβάνεται επίσης ένα μεταλλικό κομμάτι που εκτιμάται ότι μπορεί να προέρχεται από μηχανισμό ρύθμισης ιμάντα στρατιωτικού εξοπλισμού, καθώς και ένα μαύρο γυαλιστερό τμήμα, το οποίο ενδέχεται να αποτελεί μέρος καλύμματος ή μονωτικού υλικού και φέρει ίχνη που παραπέμπουν σε έκθεση σε υψηλή θερμοκρασία ή καύση.

Παράλληλα, παραμένει ανοιχτό το ερώτημα εάν αντίστοιχα τμήματα του Phantom μπορεί να μεταφέρθηκαν και μαζί με τη σορό του δεύτερου πιλότου, Γιάννη Μπλέσια, η οποία οδηγήθηκε στην Ηλεία για την ταφή. Το ζήτημα αυτό αναμένεται να αποσαφηνιστεί από την περαιτέρω έρευνα των αρχών.

Το δυστύχημα σημειώθηκε το μεσημέρι του Σαββάτου 5 Σεπτεμβρίου, κατά τη διάρκεια αεροπορικής επίδειξης στην περιοχή της Τανάγρας. Το F-4E Phantom της 338 Μοίρας της 117 Πτέρυγας Μάχης συνετρίβη σε απόσταση περίπου τριών ναυτικών μιλίων από την 114 Πτέρυγα Μάχης, προκαλώντας τον θάνατο των δύο έμπειρων χειριστών.

Στο αεροσκάφος επέβαιναν ο 40χρονος επισμηναγός Γιάννης Μπλέσιας και ο 37χρονος σμηναγός Δημήτρης Πέτρου, οι οποίοι διέθεταν περισσότερες από 1.500 πτήσεις. Μετά την τραγωδία ακολούθησε η διαδικασία νεκροψίας στην Αθήνα και στη συνέχεια οι σοροί μεταφέρθηκαν στις ιδιαίτερες πατρίδες των δύο χειριστών.

Η αποκάλυψη των νέων ευρημάτων προσθέτει πλέον ένα ακόμη κομμάτι στο παζλ της διερεύνησης. Το κρίσιμο ζητούμενο είναι να διαπιστωθεί όχι μόνο πώς βρέθηκαν τμήματα του αεροσκάφους μαζί με τη σορό, αλλά και αν τα συγκεκριμένα αντικείμενα μπορούν να δώσουν απαντήσεις για όσα συνέβησαν στα τελευταία δευτερόλεπτα πριν από τη συντριβή.