Ενώ εδώ και 6 μήνες η κυβέρνηση άφησε τους πολίτες να συνωστίζονται στα ΜΜΜ, με αποτέλεσμα την έκρηξη του κορονοϊού, ξαφνικά βρήκε λύση στο πρόβλημα της υπερμετάδοσης, βγάζοντας στο δρόμο 40 μεταχειρισμένα λεωφορεία με μία πόρτα το καθένα και «λειψά» παράθυρα. Και μάλιστα σπεύδουν να φωτογραφηθούν κυβερνητικά στελέχη μπροστά τους, συνεχίζοντας τα επικοινωνιακά τρικς.
Μετά τo «πάγωμα» από την κυβέρνηση των διαγωνισμών για την προμήθεια ΜΜΜ, που είχαν δρομολογήσει η προηγούμενη κυβέρνηση αλλά και η Περιφέρεια Αττικής επί Ρένας Δούρου, και την καταγγελία αυτών των πρακτικών από την αξιωματική αντιπολίτευση, ο υπουργός Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, συνοδευόμενος από τον υφυπουργό και τον γενικό γραμματέα του υπουργείου Μεταφορών αλλά και τους προέδρους και διευθύνοντες συμβούλους του ΟΑΣΑ και του ΟΣΥ, έσπευσαν να φωτογραφηθούν με καμάρι μπροστά από τα νοικιασμένα λεωφορεία, που θα βγουν στους δρόμους της Αθήνας.
Συνολικά 7 άτομα (ο υπουργός Μεταφορών Κώστας Καραμανλής, ο υφυπουργός Γιάννης Κεφαλογιάννης, ο γενικός γραμματέας Γιάννης Ξιφαράς, ο πρόεδρος από του ΟΑΣΑ, Ιωάννης Γκόλιας, ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΑ Νίκος Αθανασόπουλος, ο πρόεδρος του ΟΣΥ Βασίλης Ξυπολητάς, ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΥ Στέφανος Αγιάσογλου), απαθανατίστηκαν μπροστά από λεωφορεία των 12 μέτρων της δεκαετίας του 1990, τα οποία νοίκιασαν και τα οποία έχουν μόνο δυο παράθυρα σε κάθε πλευρά και μόνο δυο πόρτες εκ των οποίων η μια πόρτα χρησιμοποιείται και για την άνοδο και για την κάθοδο των επιβατών λόγω πανδημίας.
Αργότερα έγινε γνωστό ότι τα λεωφορεία αυτά θα δρομολογηθούν κατά προτεραιότητα στις γραμμές: 051 Ομόνοια-Κηφισός, 224 Καισαριανή-Βενιζέλου, 813 Αβέρωφ-Προύσσης, 211 Ακαδημία-Μεταμόρφωση, 550 Π.Φάληρο-Κηφισιά, 040 Πειραιάς-Σύνταγμα, 049 Πειραιάς-Ομόνοια, Α7 Στουρνάρη-Κηφισιά, Α3 Ακαδημία-Γλυφάδα, Α5 Ακαδημία-Ανθούσα, Β2 (Στ.Φιξ-Αγιος Κοσμάς) και τρεις «διπλές» που ξεκινούν από Γουδή (622,815), Π.Φάληρο (106,126) και Άνω Ν.Σμύρνη (136-137).
Λεωφορεία συνώνυμα του συνωστισμού αφού εύκολα αντιλαμβάνεται κανείς τι θα γίνεται όταν οι επιβάτες θα προσπαθούν να ανέβουν και να κατέβουν από μια πόρτα μέσα σε ένα όχημα με μόλις τέσσερα παράθυρα εν μέσω επέλασης της πανδημίας του κορονοϊού και μάλιστα σε γραμμές όπως οι 550 και 040, όπου είναι υψηλής κυκλοφοριακής έντασης.
Και αυτό είναι ένα ακόμα επιτυχημένο δείγμα έργου για την προστασία των πολιτών.
Πηγή: avgi.gr
