Σύγκρουση ελικοπτέρων στην Ψάθα: Ξεκινά ο κύκλος καταθέσεων -Στο “μικροσκόπιο” επικοινωνίες και σχέδια πτήσης

• Στο επίκεντρο των ερευνών βρίσκεται πλέον ο τρόπος με τον οποίο εξελίχθηκε η επιχείρηση πυρόσβεσης στην Ψάθα, καθώς προκύπτει ότι την ώρα της μοιραίας σύγκρουσης των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων στην περιοχή βρίσκονταν συνολικά τέσσερα εναέρια μέσα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, τρία από τα ελικόπτερα συμμετείχαν στις ρίψεις νερού για την κατάσβεση της φωτιάς, ενώ το τέταρτο είχε ρόλο συντονισμού και πετούσε σε σημαντικά μεγαλύτερο ύψος, περίπου 500 μέτρα πάνω από τα υπόλοιπα. Στο συγκεκριμένο ελικόπτερο βρισκόταν ο επικεφαλής της εναέριας επιχείρησης.

Το βίντεο που έχει δημοσιοποιηθεί μέχρι σήμερα δεν αποτυπώνει ολόκληρη την εικόνα της επιχείρησης, καθώς δεν εμφανίζεται ούτε το τρίτο ελικόπτερο που πραγματοποιούσε ρίψεις νερού και βρισκόταν κοντά στα δύο ελικόπτερα που συγκρούστηκαν, ούτε το ελικόπτερο συντονισμού. Ωστόσο, οι αρχές φέρεται να διαθέτουν επιπλέον οπτικό υλικό, το οποίο αναμένεται να αξιοποιηθεί στην έρευνα.

Παράλληλα, οι ανακριτικές αρχές εξετάζουν λεπτομερώς τις επικοινωνίες που είχαν τα πληρώματα πριν από το περιστατικό. Το ελληνικό FBI έχει ήδη στα χέρια του δύο καταγραφικά και προχωρά στη συλλογή και απομαγνητοφώνηση των συνομιλιών που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια της επιχείρησης.

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στις οδηγίες που αφορούσαν τις ρίψεις νερού, καθώς το ζητούμενο είναι να διαπιστωθεί αν υπήρξε σωστή ενημέρωση των πληρωμάτων, αν οι εντολές μεταφέρθηκαν με σαφήνεια και αν εφαρμόστηκαν όπως είχαν δοθεί.

Οι ειδικοί εκτιμούν ότι η διαδικασία ανάλυσης των καταγραφών θα απαιτήσει χρόνο, ωστόσο μπορεί να αποτελέσει καθοριστικό στοιχείο για την κατανόηση των γεγονότων που προηγήθηκαν της σύγκρουσης.

Στο επίκεντρο ανθρώπινο λάθος και συντονισμός

Με τα μέχρι τώρα δεδομένα, τα σενάρια της τεχνικής βλάβης ή κάποιου προβλήματος υγείας μέλους του πληρώματος φαίνεται να χάνουν έδαφος. Οι έρευνες στρέφονται πλέον κυρίως σε δύο κατευθύνσεις: πιθανό ανθρώπινο λάθος ή δυσλειτουργία στον συντονισμό της εναέριας επιχείρησης.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το πλήρωμα του ελικοπτέρου που προσέκρουσε αντιλήφθηκε την επαφή, όμως δεν κατάλαβε αμέσως ότι είχε συγκρουστεί με άλλο εναέριο μέσο. Ο πιλότος και ο Έλληνας διερμηνέας άκουσαν τον θόρυβο της πρόσκρουσης, αλλά δεν είχαν οπτική εικόνα για το τι ακριβώς είχε συμβεί.

Αφού διαπίστωσαν ότι το ελικόπτερο είχε χτυπήσει σε κάποιο αντικείμενο, προχώρησαν σε ενέργειες ασφαλείας, άδειασαν το νερό που μετέφεραν και πραγματοποίησαν αναγκαστική προσγείωση.

Την ίδια στιγμή, συνεχίζεται η θεσμική διερεύνηση του περιστατικού. Ο ΕΟΔΑΣΑΑΜ αναμένεται να εκπονήσει το δικό του πόρισμα για τα αίτια του δυστυχήματος, ενώ η Εισαγγελία έχει ήδη ορίσει δύο πραγματογνώμονες που θα πραγματοποιήσουν ανεξάρτητες τεχνικές αξιολογήσεις.

Το σύνολο των στοιχείων, από τις καταθέσεις και την αυτοψία έως τις αναλύσεις των επικοινωνιών και τα πορίσματα των ειδικών, θα συγκροτήσει τη δικογραφία που θα σταλεί στη Δικαιοσύνη για την πλήρη αξιολόγηση της υπόθεσης.