Σε πλήρη αντίθεση με τον Χρήστο Σπίρτζη που «κόλλησε στον τοίχο» με στοιχεία, έγγραφα και συμβάσεις τους δημοσιογράφους του ΣΚΑΙ – όταν θυμήθηκαν να τον καλέσουν, ενώ μέχρι τότε αναρωτιόταν πού βρίσκεται – ο Κωστής Χατζηδάκης εμφανίστηκε σήμερα στο ίδιο φιλοκυβερνητικό φυσικά μέσο, ως πρώην κι αυτός υπουργός Υποδομών και Μεταφορών και εκστόμισε δικαιολογίες για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπη κατά το οποίο πέθαναν τουλάχιστον 57 άνθρωποι.
Παραδεχόμενος μάλιστα ούτε λίγο ούτε πολύ, πως «στον ΟΣΕ υπήρχαν θέματα σκανδάλων και αδιαφάνειας» και μάλιστα επί των γαλάζιων ημερών, ένας από τους «αγαπημένους» υπουργούς του πρωθυπουργού, που βρέθηκε στο επίκεντρο των υποκλοπών του καθεστώτος Μητσοτάκη και παρέμεινε παρόλα αυτά στη θέση του και «ούτε γάτα, ούτε ζημιά», βγήκε σήμερα όχι μόνο να υπερασπιστεί τις εγκληματικές παραλείψεις από την γαλάζια διακυβέρνηση στο σιδηρόδρομο, αλλά και να «τα ρίξει»- κατά την γνωστή τακτική – στον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, χωρίς ωστόσο να παρουσιάσει ούτε ένα έγγραφο!
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ: “Φωτιές” ανάβουν στην κυβέρνηση όσα έλεγε “γαλάζιος” πρώην πρόεδρος στον ΟΣΕ: Δεν γινόταν προληπτική συντήρηση λόγω χρημάτων (βίντεο)
Συγκεκριμένα, σε σχετικές δηλώσεις του στον ΣΚΑΪ, ο Κωστής Χατζηδάκης ανέφερε: «Ο ΟΣΕ είναι ένας προβληματικός οργανισμός με πανελλήνια δικτύωση. Σε αυτήν την ιστορία υπάρχουν, λιγότερο ή περισσότερο, ευθύνες όλων. Και δικές μας και του ΣΥΡΙΖΑ. Εμείς, ως κόμμα, έχουμε υποχρέωση να αναλάβουμε τις ευθύνες που μας αναλογούν. Εκείνο που με εντυπωσιάζει είναι ότι δύο στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ , ο καθ’ ύλην αρμόδιος υπουργός και η γενική γραμματέας πρωτύτερα, λένε ότι όλα πήγαν στραβά πριν από το 2015 και μετά το 2019, εκτός της δικής τους περιόδου. Είναι απαράδεκτο και ελπίζω ότι και οι ίδιοι θα καταλάβουν» ανέφερε, επίσης, ο νυν υπουργός Εργασίας, συμπληρώνοντας: «Πρέπει να ελεγχθούμε όλοι, υπάρχει κόσμος πονεμένος. Δεν γίνεται να συζητάμε σαν να μην συμβαίνει τίποτα».
«Πρόκειται για μια απίστευτη τραγωδία που πληγώνει τον ελληνικό λαό, όλοι ταυτίζονται με τις οικογένειες των θυμάτων. Πρόκειται για κάτι πάρα πολύ σοβαρό και δεν μπορούμε να το αφήσουμε έτσι. Ύστερα από κάθε τραγωδία πρέπει να υπάρχει και η αντίστοιχη κάθαρση. Ευθύνη δική μας είναι, χωρίς να κρυφτούμε πίσω από το δάχτυλό μας, να οδηγήσουμε τα πράγματα σε μια κάθαρση. Είναι υποχρέωση απέναντι στη συνείδησή μας. Πρέπει με τις πράξεις μας να δείξουμε ότι οδηγούμε εκεί τα πράγματα».
Ακόμα, ο ίδιος πρόσθεσε: «Από τότε είχα επισημάνει ότι ο ΟΣΕ είναι δύο – τρεις φορές χειρότερο πρόβλημα από την Ολυμπιακή, και από πλευράς οικονομικής αλλά και από πλευράς άλλων παραμέτρων. Υπήρχαν θέματα σκανδάλων, αδιαφάνειας, θέματα που είχαν να κάνουν με τη διοικητική και εργασιακή κουλτούρα».
«Το 2008 εγκαινίασα τη τηλεδιοίκηση στο τμήμα Θεσσαλονίκη – Λάρισα»
Σε άλλο σημείο των δηλώσεών του, ο Κωστής Χατζηδάκης υποστήριξε πως, τον Σεπτέμβριο του 2008, εγκαινίασε την τηλεδιοίκηση Θεσσαλονίκη – Λάρισα και Λάρισα- Θεσσαλονίκη και μέχρι τον Νοέμβριο της ίδιας χρονιάς επεκτάθηκε μέχρι τον Δομοκό.
Επίσης, ο ίδιος είπε: «Όταν γύρισα ύστερα από 3,5 χρόνια στο υπουργείο, δεν υπήρχε. Υπήρχε σε κάποιο βαθμό βανδαλισμένο δίκτυο από συμμορίες που είχαν αφαιρέσει το χαλκό, έκαναν λαθρεμπόριο». Μάλιστα, ο Κωστής Χατζηδάκης σημείωσε ότι «τον Σεπτέμβριο 2014 υπογράφηκε η σύμβαση ανάταξης του δικτύου, η οποία έλεγε ότι μέχρι το τέλος του 2016 πρέπει να γίνει το έργο, το έργο δεν έγινε».
«Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ήταν μια βαθιά προβληματική κατάσταση. Είχε 340 εκατομμύρια ευρώ έξοδα και περίπου 80 εκατομμύρια ευρώ έσοδα. Κάναμε μια μεγάλη προσπάθεια και το 2014 έγινε κερδοφόρα. Η Ε.Ε. επειδή είχε βρει ότι είχαν γίνει παράνομες κρατικές ενισχύσεις στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ζητούσε να δώσει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ 700 εκατομμύρια ευρώ πίσω στο Δημόσιο», υπογράμμισε, τέλος, ο Κωστής Χατζηδάκης.
Δείτε το βίντεο:
Με πληροφορίες από ieidiseis.gr
Αυτο το τρισαθλιο καθαρμα,αποτελει Υβρι και μονο που εμφανιζεται.Η αιμη του δορατος των αδυσωπητων αρπακτικων,μεγαλο λαθος της ανθρωποτητας η υπαρξη του.Γλοιωδης,μιζερος και σκατοψυχος,ηδονιζεται να διαλυει ο,τι υπηρετει τον πολιτη.