Καταρρέει ένα ακόμη επικοινωνιακό «επίτευγμα» της κυβέρνησης Μητσοτάκη από τις αποκαλύψεις για τις εκατοντάδες βλάβες και αστοχίες στο νέο τμήμα του δικτύου μετρό στο λεκανοπέδιο της πρωτεύουσας, που έφερε στο φως δημοσίευμα των DataJournalists.
Στα υπηρεσιακά έγγραφα που παρατίθενται, καταγράφονται 391 περιπτώσεις βλαβών και αστοχιών, καθώς και η εισροή θαλασσινών υδάτων μέσα στο έργο που παραδόθηκε πλήρως σε χρήση πριν μερικούς μήνες, στο τμήμα που συνδέει τον σταθμό του Πειραιά με τον τερματικό σταθμό στο Δημοτικό Θέατρο.
Πρόκειται για την επέκταση της γραμμής 3 για την οποία στα εγκαίνια ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης και ο πρώην υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής έκαναν λόγο για «κατασκευαστικό επίτευγμα», τον περασμένο Οκτώβριο. Ένα μήνα μετά, η έντονη δυσοσμία στις σήραγγες αποκάλυψε την εισροή του θαλασσινού νερού. Το πρόβλημα είναι πολύ σοβαρότερο, λόγω της εξαιρετικά διαβρωτικής φύσης του αλμυρού νερού, για τα μεταλλικά στοιχεία (σιδηροτροχιές, “κλειδιά”, κτλ.). Όπως αναφέρουν οι συντάκτες του άρθρου, το πρόβλημα είναι εκτενέστερο, καθώς έντονες οξειδώσεις και διαβρώσεις στις τροχιές, καψίματα στην ηλεκτροφόρο τροχιά, λασκαρισμένοι σύνδεσμοι και άλλες αστοχίες εμφανίζονται και στα υπόλοιπα τμήματα προς τους σταθμούς Μανιάτικα, Νίκαια, Κορυδαλλό, Αγία Βαρβάρα και Αγία Μαρίνα.
Τα υπηρεσιακά έγγραφα που παρατίθενται καταγράφουν επίσης μακρύ κατάλογο βλαβών, από αισθητήρες που δεν λειτουργούν και οθόνες μόνιτορ για τους οδηγούς με «παγωμένη εικόνα», μέχρι πόρτες ασφαλείας που προκαλούν ψευδείς συναγερμούς, αστοχίες στα επικοινωνιακά δίκτυα, προβλήματα στην ηλεκτρική τροφοδοσία, τα συστήματα πυρανίχνευσης, τις κάμερες ασφαλείας, τον φωτισμό, τον κλιματισμό, τις κυλιόμενες σκάλες, μέχρι και τις πιο απλές λεπτομέρειες όπως τα ρολόγια που ενημερώνουν τους επιβάτες για την ώρα…
Πηγή: avgi.gr
Κατσικοπόδαροι!