Αποκάλυψη: Υπεγράφη το 2019 και έμεινε στον “πάγο” από την κυβέρνηση της ΝΔ! Η παράλυση της κίνησης στα αεροδρόμια από το black out στο FIR Αθηνών θα μπορούσε να έχει αποτραπεί

Επανειλημμένα είχαν προειδοποιήσει οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας και άλλοι φορείς ότι το σύστημα διαχείρισης της κυκλοφορίας στον ελληνικό εναέριο χώρο είναι απαρχαιωμένο και ξεπερασμένο

Το πρόβλημα εμφανίστηκε τις πρωινές ώρες της Κυριακής, προκαλώντας αλυσιδωτές καθυστερήσεις και ακυρώσεις σε όλη την επικράτεια. Οι επικοινωνίες μεταξύ ελεγκτών και πιλότων «πάγωσαν», αεροσκάφη καθηλώθηκαν, πτήσεις ακυρώθηκαν, χιλιάδες επιβάτες ταλαιπωρήθηκαν. Η «σιωπή» κυριάρχησε στους αιθέρες και στις ραδιοσυχνότητες εξέπεμπε μόνο ένας περίεργος βόμβος από τα ραντάρ.

Τα «καμπανάκια» ηχούσαν

Με την 4η Ιανουαρίου να αποτελεί μια «μαύρη σελίδα» για το σύστημα ελέγχου η αγωνία της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, με τις αλλεπάλληλες προειδοποιήσεις για το απαρχαιωμένο σύστημα, θυμίζει σε πολλούς τις αντίστοιχες αγωνιώδεις επιστολές των μηχανοδηγών πριν την τραγωδία των Τεμπών.

Η Ένωση που σήμερα επανήλθε με νέα ανακοίνωση ζητά από την ΥΠΑ να αναλάβει την ευθύνη για τα όσα συνέβησαν, διαφορετικά να επιληφθεί του θέματος η πολιτική ηγεσία, δηλαδή το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Και προχώρησε και σε νέα προειδοποίηση: «Αν δεν γίνουν κινήσεις να αλλάξει, τότε το σύστημα της εναέριας κυκλοφορίας στη χώρα δεν θα μπορέσει να αντεπεξέλθει στην κυκλοφορία της επερχόμενης καλοκαιρινής περιόδου (…).

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή μόλις τον Δεκέμβριο ανακοίνωσε ότι παραπέμπει την Ελλάδα στο Δικαστήριο της ΕΕ, επειδή η χώρα δεν έχει λάβει τα αναγκαία μέτρα για την ασφάλεια και τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων στα ελληνικά αεροδρόμια, όπως προβλέπει ο σχετικός ευρωπαϊκός κανονισμός.

Όπως μάλιστα αποκάλυψε το MEGA, στα «χαρτιά» έμεινε η σύμβαση, πολλών εκατομμυρίων, υπερσύγχρονου συστήματος επικοινωνιών η οποία υπεγράφη το 2019.

Αφορούσε την προμήθεια συστήματος επικοινωνιών (με εξελιγμένα και σύγχρονα μηχανήματα) -επί υπουργίας του Χρ. Σπίρτζη- έμεινε ωστόσο στον «πάγο» επί θητείας Κώστα Αχ. Καραμανλή. Πριν οκτώ μήνες ο αρμόδιο υπουργός προσπάθησε να «ξεπαγώσει» αυτή τη σύμβαση αλλά το Ελεγκτικό Συνέδριο δεν έδωσε το «πράσινο φως» καθώς η σύμβαση είχε λήξει πριν από λίγους. μήνες

Πηγή: in.gr